середа, 8 лютого, 2012
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Нд
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29        
 Соціальна політика України на 2012 рік
 Український баскетбол об'єднався - офіційно
 Жінка і гроші: 10 типових помилок
Жінка і гроші - союз непростий...
Публікації
Тетяна Метельова: «Для роботи над законом «Про захист тварин…» залучають прибічників вбивства»
Джерело: JeyNews

Україна на порозі енергетичної війни
Ігор Ліскі спеціально для JeyNews

День міста Львова 2011 відсвяткують весело (програма)

Працювати з Януковичем, бо як це – не працювати?!

Пам’ятаймо, «регіональна» влада сувора, але справедлива!
Для ДжейНюз Юлій Хвещук

Metro Club Lviv збирає facebook-друзів на вечірку!
JeyArt
У Тернополі відбудеться концерт Віктора Павліка «Освідчення»
JeyArt
 
Львівські новини

У Харкові розкопають площу Конституції для заміни валу ескалатора

06.02.2010
13:33

У липні-серпні нинішнього року буде розкопана ділянка площі Конституції напроти університету мистецтв для заміни валу одного з ескалаторів станції метро «Радянська». Як повідомили JeyNews в прес-службі Харківської міськради, про це учора повідомив начальник КП «Харківський метрополітен» Сергій Мусєєв.

За його словами, ця деталь ескалатора «пройшла» вже понад 300 тис. км, вал уже не підлягає ремонту і тому його не можна використовувати більше 2-3 років. Розміри деталі, яку мінятимуть, – 6 м (довжина) на 2,5 м (діаметр), а його маса – близько 10 тонн.

Новий вал уже замовлений на Новокраматорському машинобудівному заводі, єдиному підприємстві на пострадянському просторі, яке виконує таку роботу. Замовлена деталь буде виготовлена протягом трьох місяців.

За інформацією Сергія Мусєєва, загальна вартість робіт (разом з ціною виготовлення валу) складає близько 12 млн. грн.

Крім того, на станції метро «Завод імені Малишева» проходять випробування нового приводу з тиристорним управлінням для ескалаторного господарства. Сергій Мусєєв зазначив, що подібне устаткування – перше в СНД.

«Нові приводи дозволяють зупиняти, запускати і – найголовніше – регулювати режими швидкості ескалатора. Щоб впроваджувати далі приводи з тиристорним управлінням, необхідні випробування. Тому впродовж півроку устаткування, щоб уникнути складнощів, випробовуватиметься на станції метро «Завод імені Малишева», - сказав Сергій Мусєєв.

JeyNews

наступна   → На Сумщині обрушилися 12 залізобетонних плит перекриття котельні
попередня Яценюк голосуватиме на виборчій дільниці №16 у Києві (гімназія №109)

        
Погода, Новости, Завантаження...


Назвіть себе *
Ваш e-mail *
Ваш коментар*
Введіть код, зображений на рисунку:
 
 
www.pogranicze.eu



работа экспедитора в Харькове, Погода в Мороче, хоккей онлайн
При повному або частковому використанні матеріалів ресурсу JeyNews гіперпосилання на нього є обов'язковим. Редакція не завжди поділяє думку авторів статтей. Редакція не несе відповідальності за інформацію, наведену в нередакційних або рекламних матеріалах. Всі права на інформацію, що підписана JeyNews і/або Jey Corporation належать ПП «Капітал-2000».
© 2007-2012, JeyCorporation
  Відвідування:  
Rambler's Top100 Rambler's Top100 Яндекс цитирования Новости Днепропетровска, работа в Днепропетровске, образование, отдых, туризм, тренинги, выставки,
расписание автобусов, поездов, самолетов
Rate Us @ AMRAY
Корисні лінки: